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主再來的日子已近，宣博客來網路書店歡迎您教的使命日益迫切，但光有熱心而沒有穩固的根基無法完成大使命，教會牧者和信徒應了解宣教事奉的內容和參與的途徑，尤其每個人都當從「屬世的教徒」成長為「普世的門徒」，奉獻生命主權給神，有基督的世界觀，建立普世異象。本書作者熱心推動宣教運動，提供十塊建造的基石給讀者參考，理論實務兼備，是教會推動宣教聖工的好工具。
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- 作者： 包偉克 新功能介紹
- 原文作者：Paul Borthwick
- 譯者：許尚武/譯
- 出版社：校園書房 新功能介紹
- 出版日期：2003/11/30
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
魏明谷視察高鐵聯外道工程 盼如期完工
（中央社記者吳哲豪彰化29日電）彰化縣長魏明谷今天前往視察高鐵彰化聯外系統改善計畫中的脊背橋，關心工地安全，魏明谷說，期盼工程順利，如期通車。
今天陪同魏明谷前往視察的還有縣府工務處處長林漢斌、計畫處處長謝昌達、社頭鄉長劉錦昌以及立委陳素月等人。
魏明谷說，縣府承作的高鐵聯外道路工程中，最困難的路段就是跨越台鐵高架的脊背橋樑，這座脊背橋高達30多公尺，未來完工後可作為彰化的新地標，橋下的空間，將規劃作為民眾運動、休閒的場域，充分利用橋下的空間。
林漢斌表示，工程勞工安全零職災，縣府會嚴格要監督包商的職業衛生安全法令等規定，施工進度一開始雖然落後將近30%，不過在縣府、包商和顧問公司的努力下，加快腳步，已經縮短到落後6%，預計年底完工。
高速鐵路彰化站區聯外道路系統改善計畫，總長度為9376公尺，往西跨過員林大排、141縣道、台鐵、八堡二圳旁防汛道路至高鐵彰化站特定區外接點；主線全寬28公尺，另外為了維護機車騎士及自行車用路人安全，設置雙向機車道及自行車道；工程範圍涵蓋員林鎮、社頭鄉、永靖鄉、田尾鄉及田中鎮。
計畫中包含一座跨越台鐵、總跨徑250公尺的雙塔脊背梁橋，由於橋梁採懸臂工作車，在推進跨越台鐵縱貫線鐵道時，因工作車下緊臨台鐵雙線超高壓電纜，有發生感電之虞，需設置防止感電護圍或絕緣保護。1040729
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/魏明谷視察高鐵聯外道工程-盼如期完工-080815462.html
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